14.06 2007 RR GTR Sim Challenge - Hockenheim
13.02 2008 COCA Download Modul fertig
28.05 2007 RR GTR 5. Lauf des VR Porsche Cup
14.05 2008 Nascar COCA goes NASCAR
 

COCA Racing nur noch eine "One Man Show"?

Das kann doch nicht sein! Und daher suchen wir wieder neue Fahrer. Wichtigstes Kriterium ist das ihr aktiv im eRacing unterwegs seid. Anfragen bitte per Foren PN direkt an Benjamin Froegel. (gern auch im Virtual Racing oder racersleague Forum)


 
Sim Challenge - Hockenheim
   
 
Benjamin Froegel
14. Juni 2007
 
Hockenheim bei Regen

Am 11.06. fand das Rennen in Hockenheim statt! Strömender Regen und Gewitter waren vorhergesagt.
Da es bei mir eine stressige Woche war musste ich schon am vergangenen Dienstag meine beiden Qualifikationsturns fahren. Mit einem einigermassen gelungenen Trockensetup konnte ich den Mat-Grafix-Porsche-RSR auf Platz 7 stellen.

Die Wettervorhersage versprach nichts gutes und so machte ich mich mit Mathias Meier am Sonntag abend noch ran ein Regensetup zu erstellen.

Mit 10kg Strafgewicht ging ich ins Rennen, den Tank randvoll mit 100ltr. Den Berechnungen nach musste ich in Runde 25 von 50 verbleibenden Litern auf 57 Liter auftanken. Dementsprechend kurze Standzeit, und in der Hoffnung mit dem hohen Gewicht am Anfang mitzuhalten gings dann mit Regensetup ins Rennen. Anfangs konnte ich den Speed einigermassen mitgehen und nachdem meine Reifen auf Temperatur waren konnte ich Platz für Platz gutmachen. Heisse Duelle lieferte ich mir mit Tom Goodall vom Team Cyber-Racing. Er machte mir das leben recht schwer an ihm vorbei zu kommen. Gegen Ende des Stints hatte ich arg mit nachlassenden Reifen zu kämpfen und die Strecke befand sich in einem sehr schlechten Zustand, Aquaplaning. Meine Konkurrenten gingen alle samt eine Runde früher in die Box und ich befand mich auf Platz 1 als ich in die Box ging. Kurz nachtanken und Reifenwechsel, und wieder raus auf die Strecke. Ich kam direkt hinter dem bis dato Führenden auf die Strecke. Evgeniy Mironenko, der schon jetzt 2 Rennen vor Saisonende als Meister feststeht.
Nach rundenlangem Duell machte er schliesslich beim anbremsen der Hairpin einen Fehler und ich konnte innen an ihm vorbei ziehen. Sein Teamkollege Denis Kozhin war zu diesem Zeitpunkt verdammt schnell unterwegs und setzte sich hinter mir auf Platz 2. Rundenlang machte er gehörig druck, und der Abstand lag immer zwischen 2 und 2,5 Sekunden. Höchste Konzentration und pushen ohne Ende war angesagt, aber immer im Hinterkopf die Reifen nicht zu sehr ranzunehmen, sodass sie am Ende des Rennens immernoch für gute Zeiten zu haben sind. Schließlich machte sich das alles bezahlt und meine Strategie ging voll auf. Kozhin pushte zu sehr und baute gegen Ende immer mehr ab, sodaß ich ungefährdet meinen 2. Sieg in der laufenden Saison einfahren konnte.
 
   
 
 
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